新能源汽车充电桩充电的几种方式

　　几乎每一个电动汽车车主，或多或少都有充电焦虑。快充、慢充、随车充，哪种充电桩可以缓解焦虑？哪种充电方式才最适合自己？接下来这篇就跟大家简单说说。

　　1、直流快充桩

　　特点：最大的特征就是9孔充电抢头，功率大充电快，功率从7kw~300kw不等，家用一般选20、30kw就足够了。安装直流桩需要380V电表，有条件的车主。

　　有快速充电需求的车主，又有安装条件的话，肯定首选直流快充桩。一句话，充电就是快，以1000公里的高续航版本蔚来ET7来说，30kw直流充电桩，只要5小时就能充满。

　　适用车型：适用于物流车、网约车等运营类车主，以及蔚来et7、小鹏P7、比亚迪汉EV、特斯拉等高续航版本车型；

　　2、交流充电桩

　　特点：最大的特征就是7孔充电抢头，功率以7KW、11KW为主，安装简单，一般申请220V的电表就可以，11KW的需要申请380V的电表。

　　主流电车车主，安装交流桩就足够了，充电快、性价比高，售价才1000多元。以云杉7kw白海豚为例，特斯拉标准版充满电只需8小时，睡前充电，醒来就充好了，完全可以满足普通的用车生活；还支持IP65级防护、预约充电等诸多实用功能。

　　适用车型：适用于绝大多数新能源汽车（只支持直流9孔插口的车型除外）

　　3、随车充

　　特点：随车充，是没有车位安装条件的很好补充，最大的特点是免安装，即插即用。

　　比如没车位又需要充电、去自驾游、去那些充电桩基础设施并不完善的三四线城市等等，随车充就是续航良药，充电功率虽然没那么快，但优势是方便，有电就能充，还要啥自行车呀。

　　适用车型：适用于绝大多数新能源汽车（只支持直流9孔插口的车型除外）

　　总结：快充、慢充、随车充，哪种充电方式你用得最多呢？