快充充电桩和慢充充电桩的区别以及优缺点

　　现在新能源私家车主越来越多，前阵子有新能源车主问小编，快充充电桩和慢充充电桩有啥区别，直流充电桩交流充电桩又是啥，其实交流充电桩输入的是220v电压也是慢充桩，直流充电桩输入电压是380v的也是快充桩，那么这两种充电类型的充电桩有什么区别？优缺点又有哪些呢？

　　关于快充充电桩和慢充充电桩的区别：

　　快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。

　　慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

　　快充充电桩优点：

　　占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。

　　快充充电桩缺点：

　　快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发。

　　慢充充电桩优点：

　　以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，最大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。

　　慢充充电桩缺点：

　　充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。

　　说白了，之所以分快充充电桩跟慢充充电桩肯定是有区别的，而且也存在各自的优缺点。对于新能源电动汽车而言，电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时，尽量以慢充为主，快充为辅，以此最大化的延长电池使用寿命。