液冷快充充电桩推动新能源汽车能源供给

　　充电桩充电时间越快，新能源司机越开心，现在为了让新能源能源汽车补电时间更短，现在科技催生出了高压600kw液冷充电桩，宣称充电5分钟续航300km.

　　那么液冷充电桩是怎么一回事呢？液冷充电桩其实并不是什么新鲜产物，早在2020年，特斯拉投建的v3超级充电站，实现充电15分钟，续航250km，采用用的就是液冷技术。如果是新能源电车司机应该知道，充电桩充电效率低，时间久的问题是因为设备产生大量热量，同样功率越大，也会导致电缆发热越大。然而特斯拉液冷充电桩的底层逻辑就是，通过液冷技术，解决充电桩过热的问题，通过液体循环把多余的热量带出去，在电缆与充电枪设置一个循环通道，通过动力泵推动循环液体带走热量。
 

 

　　虽然使用液冷充电桩有着更快的充电速度，但是他的难点就是就是电缆冷却液密封上，同样不同的使用场景也会影响，例如极端寒冷天气冷却液冰冻等等。

　　目前看来，液冷快充充电桩推动新能源汽车能源供给，但是也有局限性。同样看似好用的充电5分钟续航300km高压600kw液冷充电桩，全面铺开的话，需要车企到桩企配套设施协调开发才能完成，相信，等到技术和基础设施成熟后，高压600kw液冷充电桩对推动新能源汽车能源供给有明显改善。