湖北充电桩厂家，充电桩商业模式

　　充电桩商业模式主要分为充电桩运营商、汽车制造企业和第三方服务平台等主导的全资自营或合作运营商业模式。

　　投资方主要盈利来源充电服务费、政策补贴等，但是由于行业竞争激烈，导致充电服务费价格水平不高，且福建省充电桩设施补贴按退坡机制给予，补贴金额有限，因此投资方需挖掘其他增值服务，进而探索完善商业模式。根据《福建省物价局关于我省电动汽车充电服务价格有关问题的通知》，经营性集中式充电设施充电服务价格上限标准：电动乘用车1.00元/kWh，电动公交车0.8元/kWh，下浮不限。无固定服务车辆的充电站营业收入计算方法如下：

　　充电服务费收入=充电服务价格×充电设备额定功率×充电设备负载率×充电设备每天有效充电时间×充电站运行天数

　　假设充电站按一期建成，建设规模为10台60 kW一体式直流充电机，充电机负载率取0.5，年运行天数按300 d考虑。

　　充电服务费标准暂按0.6元/kWh收取，充电桩每日有效工作时间需10 h。充电站年充电服务费收入预计54万元，项目投资回收期预计9 a。

　　可见，充电站仅依靠收取充电服务费作为项目收益来源，投资回收期较长，且对充电桩每日有效工作时长要求严格。根据目前已投运的充电桩项目，每日有效时长约6 h～8 h，项目收益将不及预期，需探索新型商业模式。
 

　　另外，“充电桩+广告”新模式逐渐进入市场，充电桩作为广告载体，在商业办公核心地区，广告费收益将高于充电桩建设成本及电费。投资方可采用合作运营模式，减少初期建设成本，有效利用各方资源，布局商场、医院和酒店等服务场所，拓展“充电桩+广告”业务提高收益。

　　湖北充电桩厂家，充电桩商业模式，推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见背景下，电力企业联合第三方服务平台和生态服务商的新型商业模式将是未来充电桩发展的趋势。电力企业利用自身充电技术优势牵头联合平台服务商，通过构建云管理平台和配套充电App，便于电力公司和用户掌握和查询充电设施情况，拓展线上进行充电预约、线上支付等增值服务。随着综合能源服务推广，这种合作模式将为智能化综合充电站建设提供了基础支撑。

　　“风光储充”一体化商业模式

　　湖北充电桩厂家，充电桩商业模式，国内目前投入的“风光储充”微电网项目大部分是示范项目或有特殊用途的项目。根据“风光储充”系统建设及运维阶段投资主体、以及投资主体之问合作方式的不同，参考较为成熟的分布式光伏投融资模式，用于微网系统的投融资模式有政府投融资、用户自投资、第三方融资等模式。福建省内某“风光储充”微电网项目总投资约135万元。

　　项目收益主要来源于充电电费及服务费用以及储能峰谷电价差套利，资本金内部收益率约7%。“风光储充”微电网项目收益尚可，且作为微电网示范项目具有宣传和推广企业形象等潜在收益，建议探索通信服务、广告收益等增值服务，采用合作运营模式降低项目投资成本，提高项目收益。